А сейчас еще и всячески рекламируют мобильный интернет. Все бы хоро¬шо, - бери его на дачу, на природу, и наслаждайся жизнью без отрыва от цивилизации. Но... емкости аккумулятора с трудом хватает на несколько часов. А где взять источник питания если вы «в отрыве» от электросети, конечно же аккумулятор вашего транспортного средства, будь то автомобиль или катер. Вот беда - только напряжение автомобильного акумулятора 12V, а ноутбук кушает 18V.
На рисунке приведена схема для подъема автомобильных 12V до ноутбуковских 18V, причем собранная «из того что было дома».
Генерирует импульсы схема на таймере КР1006ВИ1. Они поступают на затвор мощного ключа на VT1. На индуктивности L1 которое выпрямляется диодом VD1. Этим напряжение заряжается конденсатор С4. Когда напряжение на нем достигает и немного превышает 18V стабилитрон VD3 открывается и открывает транзистор VT2, затвор VT1, закрывая его. L1 намотана на сердечнике сетевого дросселя ДФ110ПЦ от старого телевизора. Содержит 100 витков намотанных проводом ПЭВ 0,43, сложенным вдвое (чтобы было 0,86, но легче наматывалось). Все собрано «ёжиком» в корпусе и на плате от неисправного коммутатора карбюраторной «Волги» с индукционным датчиком. Корпус служит радиатором VT1.
